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在昨天举行的朝鲜劳动党建党80周年阅兵中，朝鲜的新一代主战坦克“天马20”首次公开亮相。外观和总体布局上，天马20与俄罗斯的T?14“阿玛塔”有明显相似之处，但与一个多月前中国在“九三阅兵”中展示的100型坦克相比，仍至少落后一代半的技术水平。
天马20是对早在2020年曝光、并于2024年命名的天马2的改进型。这次出现在阅兵队列里的是最终定型版，虽然在许多细节上可以看到天马2的影子，但确实有不少升级。比如主炮方面，天马20很可能仍沿用天马2的125毫米线膛炮（口径125毫米、倍径约50倍），没有采用像T?14那样更长的炮管。因此，其射速、初速和穿甲能力大致与俄制2A46M系列和T?90A相当，而不是取代为更大倍径的型号。
展开剩余78%为了弥补主炮的远程打击能力，天马20在炮塔左侧集成了两枚“火鸟?5”反坦克导弹天戈资本，射程约5000米，能在远距离对目标实施精确打击，形成对主炮的补充火力。
天马20最突出的改进是防护设计。车体装甲从早期的套壳式改为模块化复合装甲，模块化的好处是某块装甲受损时可以快速拆换，维护更方便、更高效。炮塔正面和车体侧面还覆盖有爆炸反应装甲（ERA），参照天马2的数据，其抗穿甲能力估算可达到约800–900毫米均质钢当量。此外，天马20配备了较完善的主动防护系统：由四面小型毫米波相控阵雷达和12具拦截弹发射器组成，用于探测并拦截来袭反坦克弹药。鉴于朝鲜在微电子及集成方面的能力有限，这类先进子系统很可能在研发或集成上得到外部帮助的支援。
相比之下，天马2在防护上要简陋一些：仅在炮塔前部布置了21块反应装甲，拦截弹发射器只有8具，且没有整车覆盖的模块化复合装甲。
不过，增强的防护也带来了明显的代价——重量上升，影响机动性。天马2的整备重量在50–55吨左右，而天马20估计已超过60吨。朝鲜目前缺乏成熟且可靠的大功率柴油发动机，天马2使用的柴油机功率仅约1000–1200马力，虽有公开样机模仿德国MTU外形并宣称功率可达1500马力，但未必已达到实战化水平。如果天马20继续采用1200马力级别的发动机，满载下的最高车速很可能会降到60公里/小时以下，机动性折损明显。
总体来看，天马20是在天马2基础上借鉴了T?14的一些设计理念而发展起来的，但朝鲜尚难以复制T?14的主炮和发动机等核心部件。即便T?14的某些先进系统（如主动防护）本身也没有经过大量实战检验，将这些系统完全照搬到天马20上存在现实困难。
把天马20与中国在九三阅兵上展示的100型坦克对比，可以看到几条关键差距。首先是火力：100型采用的是高膛压105毫米滑膛炮，配合新型装药与智能弹药，其穿透力据称可与部分125毫米炮相媲美；小口径炮弹重量轻、弹道扁平，装弹速度快，这让100型在连续射击和弹药节奏上占优。其次是态势感知：100型布置有多个微型光电传感器，能拼接出接近360°的视野，并将影像投送到车组成员的AR头盔上，叠加显示车辆状态、战场地图和无人机图像，极大提升了信息化作战的意识与反应速度。天马20虽改进了观察装置，水平视野由约140°扩展到接近180°，但在传感器数量、数据融合和信息展示上仍难以与100型相提并论。
在动力与隐蔽方面，100型采用柴电混合动力，既能提供高功率也能在纯电模式下实现更低噪声、较强的战场渗透能力；同时其整车轻量化（约40吨）也有助于保持高机动性。天马20由于主炮口径较大、装甲更厚，车重和能耗都相对较高，动力系统受限，难以达到相同的速度与隐蔽水平。
最后是信息与协同作战能力：朝鲜总体上还没有成熟的作战网络体系，天马20的联合作战、信息共享与电子战能力有限，更多依赖单车作战；而100型则配备了更完善的传感、通信和数据处理能力，并有专门的支援车辆负责通信中继与无人机指挥，使其在现代信息化战场上优势更明显。
综上所述，天马20尽管是朝鲜坦克发展上的一次显著升级，防护与远程打击能力都有进步，但与中国已经进入实战化的100型坦克相比，仍存在代差。若把100型视为第四代或接近第四代的轻型主战坦克，天马20更接近第三代技术水平。考虑到中国部分部队已开始列装并在实战化演习中检验100型，而天马20刚刚定型并可能仅进行小批量交付测试天戈资本，二者之间的差距短时间内难以缩小。朝鲜未来或将在天马20基础上继续改进，下一步可能会更加关注轻量化、信息化和动力系统的提升。
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